ข้อดีของเครื่อง EPS(1)

เมื่อเทียบกับระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบเดิม ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า(เครื่อง EPS）มีข้อดีดังต่อไปนี้:
1. (เครื่อง EPS)มอเตอร์ให้กำลังเมื่อบังคับเลี้ยวเท่านั้น ซึ่งสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
ในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิกแบบเดิม เครื่องยนต์จะขับเคลื่อนปั๊มน้ำมันพวงมาลัยซึ่งกินกำลังเครื่องยนต์ส่วนหนึ่งไม่ว่าจะใช้พวงมาลัยบังคับเลี้ยวหรือไม่ก็ตาม ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนโดยมอเตอร์เมื่อหมุนพวงมาลัยเท่านั้น และไม่สิ้นเปลืองพลังงานเมื่อไม่ได้บังคับเลี้ยว ดังนั้นระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถได้

เมื่อเทียบกับระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก การทดสอบแสดงให้เห็นว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ 2.5% โดยไม่ต้องใช้พวงมาลัย เมื่อบังคับเลี้ยวจะลดลง 5.5%

2. （เครื่อง EPS)ขนาดของพวงมาลัยสามารถปรับได้โดยใช้ซอฟต์แวร์ ซึ่งสามารถคำนึงถึงการเคลื่อนย้ายพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำและการควบคุมที่มีเสถียรภาพที่ความเร็วสูง และให้สมรรถนะการตั้งศูนย์ที่ดี พวงมาลัยพาวเวอร์ของระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิกแบบเดิมไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้เมื่อความเร็วของรถเพิ่มขึ้น ด้วยวิธีนี้ แม้ว่ารถจะมีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดีเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ แต่พวงมาลัยก็เบาเกินไปเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์พวงมาลัย "ลอย" และผู้ขับขี่ขาด "ความรู้สึกบนท้องถนน" อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งลดความเร็วของรถลง ความมั่นคงและความรู้สึกปลอดภัยของผู้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ระบบช่วยกำลังของระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าสามารถปรับได้ง่ายด้วยซอฟต์แวร์ ที่ความเร็วต่ำ ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าสามารถให้กำลังการบังคับเลี้ยวที่มากขึ้นและให้การเคลื่อนย้ายพวงมาลัยของรถได้ ด้วยความเร็วของรถที่เพิ่มขึ้น กำลังบังคับเลี้ยวจากระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าจะค่อยๆ ลดลง และแรงบังคับเลี้ยวที่ผู้ขับขี่ต้องการในระหว่างการบังคับเลี้ยวจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น เพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึง "ความรู้สึกบนท้องถนน" ที่ชัดเจนและปรับปรุง ความเสถียรของรถ

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ายังสามารถใช้แรงบิดด้านขวาเพิ่มเติมหรือแรงบิดหมาด ๆ เพื่อให้พวงมาลัยสามารถกลับสู่ตำแหน่งตรงกลางได้อย่างแม่นยำด้วยความเร็วต่ำยับยั้งการแกว่งและการหักเหของพวงมาลัยในระหว่างการเลี้ยวขวาด้วยความเร็วสูง คำนึงถึงสมรรถนะของรถที่ความเร็วสูงและต่ำ