ลักษณะของเครื่อง EPS

ระบบมีโครงสร้างเรียบง่ายและพื้นที่ขนาดเล็ก(เครื่อง EPS ของจีน)
เนื่องจากระบบมีการออกแบบโมดูลาร์ที่ดี จึงไม่จำเป็นต้องออกแบบใหม่ ทดสอบ และประมวลผลระบบต่างๆ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังให้ความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับการออกแบบระบบต่างๆ แต่ยังง่ายต่อการประกอบในสายการผลิตอีกด้วย เนื่องจากไม่มีปั๊มน้ำมัน ท่อน้ำมัน และรอกบนเครื่องยนต์ วิศวกรจึงมีพื้นที่มากขึ้นในการออกแบบระบบ และโมดูลควบคุมของระบบสามารถออกแบบร่วมกันหรือแยกกับแร็คแอนด์พิเนียน ดังนั้นการใช้พื้นที่ของส่วนประกอบเครื่องยนต์ สูงมาก ระบบกำจัดลูกรอกสายพานและปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ และพื้นที่ที่เหลือสามารถใช้สำหรับการติดตั้งส่วนประกอบอื่นๆ ผู้บริโภคจำนวนมากกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการบำรุงรักษารถยนต์เมื่อซื้อรถ รถที่ติดตั้งระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไม่มีปั๊มน้ำมันและไม่มีการต่อสายยางซึ่งช่วยลดความกังวลได้มากมาย ในความเป็นจริง ในระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกแบบเดิม อัตราอุบัติเหตุของปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกและสายยางคิดเป็น 53% ของความล้มเหลวของระบบทั้งหมด เช่น น้ำมันท่อรั่วและน้ำมันปั๊มน้ำมันรั่ว

การประกอบที่ดีของสายการผลิต(เครื่อง EPS ของจีน)
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไม่มีปั๊มน้ำมัน ท่อน้ำมัน วาล์วควบคุมการไหล ถังเก็บน้ำมัน และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ระบบไฮดรอลิกต้องการ จำนวนชิ้นส่วนลดลงอย่างมาก ซึ่งช่วยลดภาระงานในการประกอบ ประหยัดเวลาในการประกอบ และปรับปรุงประสิทธิภาพการประกอบ
นับตั้งแต่มีการเสนอระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ซึ่งเป็นทิศทางการพัฒนาระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์ในอนาคต จะเข้ามาแทนที่ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกที่มีอยู่ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก และระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า